桃園市機師職業工會指出，由於中華航空及長榮航空兩硬碟救援大分會與所屬事業單位，過去在數場工會所提涉及「保障飛安、改善過勞」訴求的勞資爭議調解中，皆因資方強硬態度而無法達成任何協議，工會前日理監事會議中全體理監事決議，決定是否針對兩家公司進行一系列的罷工行動。
機師工會指出，2015年機師工會曾進行罷工投票，16年華航空服員實際罷工後，國內另一大航空公司長榮航空也燃起勞工意識，員工紛紛加入機師職業工會及空服員職業工會，目前已有超過500位機師加入機師工會，然而長榮航空卻至今拒絕與工會進行任何實質勞資協商。
工會針對長榮會員訴求依法向桃園市勞動局申請勞資爭議調解，其中16項訴求，經歷三場調解會竟無任何一項獲硬碟救援資方回應與共識，導致最後以不成立告終。
在電腦使用過程中，可能會遇到不小心將硬碟中的重要資料刪除，有可能誤刪的是照片、影片或工作文件資料，總之我相信大家會崩潰都一定是對自己相對重要的文件，但是很多人可能會不知道怎麼去做硬碟救援，首先我們可以先到資料回收桶把已經刪除的文件還原，但如果已經在資源回收桶找不到誤刪的文件就可以先找備份文件，例如google相簿或者雲端備份，但如果剛好就是沒有備份到，那我覺得就可以找專業的硬碟救援公司來幫助你找回遺失的資料，這時候千萬不要再寫入新的資料了資料救援，因為很有可能會覆蓋到你刪除資料的位置，因此找專業的技術人員來搶就是比較低風險的事情，但是我們除了要負擔比較高額的救援費用以外，還要承擔在資料救援過程中可能會有洩漏隱私的風險，所以真的要慎選廠商，事前看一下評價，找到值得信任的廠商，自然就可以更有保障，並且也不用擔心重要資料被外流，還是有很多優良的廠商在資料隱私部分還是很保護用戶的。
而三年來，機師工會中華航機師與華航資方進行團體協商同樣極不順利，幾年來華航資方除當時文字協議外，其他談判桌上口頭承諾均不予認帳，讓勞資雙方好不容易建立的互信基礎完全破壞，工會被迫於去年底再次向勞動局申請勞資調解，遺憾的是，在華航資方強硬姿態下同樣無法達成任何共識，以不成立收場。
工會長榮分會補充：在過勞航班方面，去年底由工會向勞工主管機關提出勞動檢查，更已經勞動局確認長榮使機師違法超時過勞，並正式開罰裁定，但至今長榮航空卻依舊沒有提出任何改善配套。長榮分會強調，所提出的訴求都是會員長年所期盼的改變，除能降低飛行員流動率外，也能更加提升飛安。
資料救援是個學問，從淺到深；簡單又困難，有時候小小的損壞，靠自己網路搜尋一下技巧跟程式，就真的可以成功救援回來，可是當資料損壞過大怎麼下手都有困難，甚至可能造成磁碟二度損壞，也因此若是尋求業者幫忙回復資料，大多都是以評估硬碟損壞程度來計價的，也會根據救援難易度決定修復時間的長短，我這邊建議畢竟這樣的專業技術非我們一般人理解的這麼簡單，還是盡量交由專業人士處理較為妥當，若是因此造成資料檔案救不回來，可是得不償失啊。但就有人問了，可是我只有1~2個檔案壞掉阿，為什麼要搞得那麼麻煩，而且為什麼只是救援2個檔案也要很久，其實對於資料救援來說，都必須將所有硬碟檔案掃描一次，耗費的時間成本也是差不多的，所以時間跟費用都不會差距太大，主要還是以受損程度為考量。
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